• Utilisation exclusive de moteurs
neufs sortant d'usine
• Châssis tubulaire léger
et résistant aux torsions recouvert
de matériau synthétique
de couleur métal argenté
• Géométrie du véhicule
équilibrée avec comportement
précis en virage et tenue de cap
rigoureuse
Suspension
et système de freinage
• Fourche en trapèze avec
amortisseur central
• Suspension avec amortisseur gaz
Bilstein, réglable (confort - sport)
• Suspension à roues indépendante
• Freins à disque à
l'avant et à l'arrière
Carrosserie
• Carrosserie en plastique renforcé
par fibres de verre (GFK) disponible en
différentes couleurs
• Housse de siège en cuir
synthétique résistant aux
intempéries
Pièces
périphériques
• Toutes les pièces comme
le guidon, la fourche, l'arceau de protection
latérale, la rambarde passager
et
l'arceau de protection moteur sont en
acier inoxydable
